模型塗裝與上色在模型創作過程中扮演著至關重要的角色。一個精緻的模型作品,不僅要求細緻的雕刻和精湛的技術,更需要模型塗裝與上色的點睛之筆。

透過巧妙的塗裝與上色,模型的細節與質感得以充分展現,使作品更具生命力和吸引力。

專業的模型塗裝與上色不僅能夠增強模型的視覺效果,更能夠提升作品的收藏價值和觀賞性。

同時,優質的塗裝與上色也能確保模型在長期保存過程中保持良好的狀態,為收藏家提供無與倫比的觀賞體驗。

因此,在模型創作中,塗裝上色絕對是一個不容忽視的環節。

 

模型塗裝上色的價值

模型塗裝上色在增加作品觀感和價值方面起著至關重要的作用。專業的塗裝和上色能夠為您的模型賦予生命力,突顯細節,使之更具吸引力和價值。

 

1.增強模型的視覺效果

經過專業塗裝的模型,無論是色彩搭配還是細節表現,都將變得更加生動和真實。這不僅能夠提升作品的品質與質感,還能讓您的作品在市場中脫穎而出。

 

2.提升產品價值

模型塗裝和上色不僅影響到產品的外觀,更直接影響到產品的價值。一個經過精心塗裝的模型,不僅展現出更高的品質和細緻度,還能吸引到更廣泛的客戶群體,提高產品的市場價值。

 

3.有無塗裝的差異性

特點 模型塗裝 沒有塗裝
視覺效果 更豐富的顏色和細節表現 單一顏色,細節不明顯
作品質感 提高模型的真實感和立體感 較為平淡,缺乏立體感
收藏價值 增加作品的觀賞性和收藏價值 較低的收藏價值
耐用性 高品質塗料可保護模型,延長壽命 容易受損,壽命較短
藝術表現力 能展現作者獨特的風格和創意 缺乏個性,無法體現創作者風格

 

多元化的模型塗裝與場景設計服務

為您提供多元化的模型塗裝與場景設計服務,包括經典塗裝、客製化塗裝、仿真塗裝、基座製作、場景搭建、燈光設置等。此外,我們還提供模型修復、改造等相關服務,滿足您的一站式需求。

 

1.各類模型塗裝

a.經典塗裝

我們的經典塗裝方案適用於各類模型,包括公仔、機器人、汽車、怪獸模型等。經典塗裝服務能夠忠實重現原始設計,為您的模型注入生命力。

b.客製化塗裝

客製化塗裝方案為您的模型提供獨一無二的顏色,充分展現您的個性和創意。無論是特殊的顏色搭配、獨特的圖案設計,我們都能精準呈現。

c.仿真塗裝

仿真塗裝專為追求真實感和細節的客戶而設,肌肉線條、光影效果等,我們的專業團隊會利用高級塗料和技術,打造出極具仿真效果的模型作品。

d.塗裝作品集

 

2.模型場景設計

a.基座製作

基座製作為您的模型提供穩定的支撐,同時也增加了作品的整體觀感。我們根據您的需求,提供多種材質和風格的基座選擇。

b.場景搭建

場景搭建服務可為您的模型打造完美的背景,進一步提升作品的價值和觀賞性。我們的團隊具有豐富的場景設計經驗,能為您呈現各種風格的場景。

c.燈光設置

燈光設置能夠為您的模型和場景增添光影魅力,使作品更具吸引力。我們將根據您的需求,提供合適的燈光方案,為您的作品增色添彩。

d.模型場景作品集

3.其他相關服務

a.模型修復

模型隨著時間的推移可能會出現磨損、褪色等問題,影響到作品的觀賞性。

我們提供專業的模型修復服務,讓您的珍藏重現昔日風采。我們的團隊會根據模型的損壞程度和材質,選擇最適合的修復方法,使模型重現新貌。

b.模型改造

您是否曾想過為心愛的模型增加一些獨特的元素?我們提供模型改造服務,讓您的作品更具個性。

無論是重新設計角色的服裝、配件,還是為模型增加動作和功能,我們都能夠滿足您的需求。讓我們的專業團隊為您的模型注入新的生命力。

 

優質模型相關服務,讓您無後顧之憂

我們重視每一位客戶的需求,為您提供專業的諮詢與技術支持。

我們的團隊將快速回覆您的問題,為您提供高效的服務。此外,我們將嚴格遵守保密協議與知識產權保護,讓您的創意作品得到充分的保障。

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高雄客製化上色模型塗裝上色能為您的作品賦予生命力和個性,無論是公仔、建築模型還是其他任何模型,精緻的塗裝都能讓它們更具吸引力。

現在正是時候讓您的模型煥發新生,成為您收藏品中的矚目之作新竹模型塗裝上色。

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我們專業的團隊將為您提供各種模型塗裝上色方案,確保您的作品在顏色和質感上達到最佳效果新竹客製化3D列印。

臺北模型原型設計您可以通過我們的官方網站、電子郵件或社交媒體平臺與我們取得聯繫,我們期待您的咨詢,並隨時為您提供協助。

讓我們一起打造屬於您的獨特模型,讓它們在塗裝上色的藝術魅力中綻放光彩,成為您永遠珍藏的寶貴回憶高雄個性化3D列印。

汪國真:我知道  歡樂是人生的驛站  痛苦是生命的航程  我知道  當你心緒沉重的時候  最好的禮物  是送你一片寧靜的天空  你會迷惘  也會清醒  當夜幕低落的時候  你會感受到  有一雙溫暖的眼睛  我知道  當你拭干面頰上的淚水  你會燦然一笑  那時,我會輕輕對你說  走吧你看  槐花正香月色正明   汪國真作品_汪國真詩集 汪國真:那凋零的是花 汪國真:妙齡時光分頁:123

我從高考落榜到年薪60萬的經歷    在博客收到很多大學生朋友的來信,他們抱怨自己學的專業不夠好,或者學歷不夠高,這成為他們無法在社會工作的理由。但是我們的社會不再是一個關注學歷文憑的社會,今天的工作,更加需要一個“能力文憑”,而能力是在每一個時刻,讀人、讀事、讀書都能夠學習到的。    下面是這個真實的故事,也許會給他們一些幫助。    一個文文弱弱的女孩子,如何在5年的時間,從高考落榜生成為一個年薪60萬的銷售總監?    從高考落榜到年薪60萬    能夠在短短5年時間內,從一個高考落榜生成為有房有車拿高薪的京城“金領”,朋友們都戲稱我是“淘金女皇”,說我在京城創造了“驚人奇跡”。其實,我之所以在京城“白手起家”,首先得感謝社會的進步:小車已進入家庭消費時代。如今走在北京擁擠的大街上,你隨便找幾個人問他們有錢了最想干什么,得到的答案十有八九會是先圓轎車夢。正是因為5年前我一開始就進入了轎車銷售這樣一個高成長性行業,并鉆透了銷售技巧,積累了管理經驗,才換來現在的“金飯碗”。    高考落榜,我做了一名“接線員”    1998年夏,我高考落榜了,父母在家里開始了新一輪的大戰,而我成為他們謾罵的主角――我的未來會在這樣的爭吵中決定,或是到廠里當一名工人,或是學一門手藝自己創業。這些我都不喜歡,我喜歡廣闊的世界,花樣的生活。我喜歡電視廣告里的一句話:心有多大,舞臺就有多大。沒有通知任何人,我簡單地收拾了一些行李,買了火車票,到了京城。既然進不了京城的大學,至少也要在京城混出個人樣。    揣著僅有的幾百塊錢和高中畢業證書到人才市場去應聘。一天,路過一個報亭時,我在《北京人才市場報》上看到一則招聘啟事,是一家汽車銷售公司要招前臺接線員,待遇還很不錯。在鎮中學讀書時我當過兩年校廣播室播音員,普通話不錯。于是,我按上面提供的地址壯著膽子去應聘了。誰知公司對“接線員”的挑選竟是那么容易。那個老板只簡單聽了我的情況介紹,不到10分鐘,就錄用了我。老板笑著說:“你的聲音甜美。這就夠了。”    (職業能力遠遠比學歷重要,在這次的應聘中間,廣播員的職業能力給了她核心競爭力。這是“能力學歷”的大一入學課一項“職業能力”。)    那時候這家汽車銷售公司規模很小,代理的品牌只有國內兩個,全部職員加起來還不足十人。我的工作是負責向客戶提供一些信息咨詢服務。由于人手不夠,我常常是白天晚上連軸轉,困了就在沙發上休息一會兒。3個月的試用期,我的工作表現很讓老板滿意,甜甜的聲音為公司挽留了很多潛在客戶。記得1999年4月13日,星期一,大約凌晨2點鐘,我收到一份傳真,全部是英文,我對照英漢字典,隱約知道這是瑞典紳寶公司的一份供貨意向書,時間很緊,要是等到第二天恐怕就來不及了。我立即聯系了老板,當他深夜趕到公司時,我已經把一份翻譯好的意向書放到他跟前。那次與紳寶公司合作很愉快,一筆業務就賺了40多萬,要知道這是公司開業以來賺到最大的一桶金。后來我們公司成為瑞典這家公司進入中國市場的區域總代理。事后老板,也就是現在的總經理把裝有2萬元獎金的信封放到我辦公桌時,他微笑地對我說,這次多虧了你,要是晚3個小時回話,這筆業務就被其他公司取代了。后來我才知道,由于晝夜時差,我們收到傳真的時間正是凌晨,當時北京有好幾家公司都收到了意向書,而我們公司并不是很起眼,贏得這筆業務完全是靠我們的反應速度。(責任心、職業能力不是說出來的,而是需要在工作中間實際表露出來的,如果你連自己手頭的工作都沒有踏踏實實的心態,你自然也就無法發現,工作中能夠讓你進入更適合的機會。所以不管你的職位多低,都完全有成長的空間和機會,關鍵是先做好“責任心”和“認真”。這是“能力學歷”的大一必修課)    這之后,我被調到總經理辦公室,工作除了接電話,還負責收發文件,偶爾還替老板起草材料,制定日程安排等等。這份在許多人看來很瑣碎的輔助性工作,我干得有滋有味。    1999年8月份,由于我們代理的一個重要品牌出現質量問題,并被中央電視臺曝光,公司業務一落千丈,市場份額被一些資金雄厚的代理商紛紛吞噬,不少職員跳槽去了競爭對手那兒,薪水也增長了好幾成。看到一個在華北地區很有名氣的汽車銷售公司招聘人員的時候,我一個人也偷偷地跑去應聘,沒想到這家公司的人力資源部經理劈頭第一句話就問我:“你大學門檻都沒邁進一步,那你憑什么到我們公司來上班?”我當時就愣住了,半天回答不出來。晚上回到住處,我才知道自己需要學習的東西還有很多。那時真的很痛苦,但是也很刺激,我準備用一年或更多的時間來尋找這個答案。如果找不到,我的人生將是黑白的,沒有一絲色彩了。    可以說這件事情徹底地改變了我以后的生活。要想在銷售公司立足并開創自己的一片天地,得到認可,只有跑業務從事汽車銷售,但這并不是一個很輕松的工作,專業性很強,它要求對各種車和部件的性能了如指掌,因此只有經過有關部門的專業培訓,拿到銷售技巧、產品知識兩項證書,才能從事一些進口汽車的銷售工作。為增加知識面,爭取早日拿到銷售證書,我開始廣泛涉獵市場管理、市場營銷和許多以前從來就沒有去考慮過的東西,開始大量地結交朋友,也就是在這個時期我開始閱讀汽車方面的書籍,如《世界汽車發展史》、《名車大全》等,這些書籍令我大開眼界。    當初我幾乎是在對汽車銷售一無所知的情況下進入公司的。“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”。光憑幾份文件和幾宗業務,還難以培養一位出色的銷售人員。為了對汽車的制造、公司的運營有一個全面深刻的感性認識,我利用機會到汽車生產廠各個生產車間進行不定期的實習,并參加各類汽車銷售培訓活動。(勵志一生  www.lz13.cn)“實習生活”并不輕松,面對一條條周而復始的生產流水線,常常是度日如年,我咬牙在機器轟鳴聲中度過了一個個日日夜夜。    (生存解決以后,進入“能力文憑”的專業課選修。這個時候需要解決的是專業發展方面的問題。女主角定義了“銷售”這個核心業務,但是她沒有直接跳過去,而是開始了解和學習銷售知識,這就是職業規劃中很重要的一個必修課“職業探索”——也就是她說的銷售“實習生活”。)    創造奇跡:5個月銷476輛轎車    經過半年多的惡補,本來對于汽車一竅不通的我,成了半個“汽車通”。2000年4月,我順利拿到銷售技巧、產品知識兩項證書。5月初,在老板的支持下我如愿轉到銷售部。隨后我就和其他銷售員一起參加培訓,兩周后,我就和其他汽車銷售員上市場賣車單了。    說是汽車銷售,實際上還是推銷員的工作。我選定的第一個目標是一個合資企業的行政管理部主任,試圖說服他為公司的一些老總采購“坐騎”。當時,門衛對打扮入時的我根本不設防,一路上還有一些職員和我搭訕。我順順當當地乘電梯一直坐到26層。可是,這位主任還沒有容我多加介紹就把我打發走了。后來的推銷中,我總是先在電話里和客戶聯系好再登門造訪。第一次就遭人拒絕,當時就覺得這推銷真不是人干的活兒。因為天天遭到的都是拒絕,幾天下來,士氣也就給打下去了。以前在總經理辦公室當行政助理,還從沒受過這種委屈。我想打退堂鼓,我是不是真不適合銷售?是不是再回到辦公室?我不明白那段時間是怎么過來的。    這樣做了近40天,我訪來了210張名片,平均每天訪問5個客戶,但是依然沒有收獲。我突然發現,現在的工作就是每天大量的拜訪,結果只是一面之交,轉過臉,許多人都想不起來了。因此,自己只能說是拜訪機器,而不是在推銷。于是,我從210張名片當中,挑出52個印象當中還不錯的人,還給起了個好聽的名字“幸運52”,表明自己汽車銷售成就就在于這52人。然后,我再從這52人中找竅門,按照線路、距離重新進行編排。我重新設計自己的工作:一個月30天,每天拜訪2人,給另外10個人打電話。如果鎖定目標沒找到,那么就近找1人。果然,堅持了兩個月,業績開始慢慢地來了。我深有體會,世界并不都屬于你,什么叫“弱水三千我只取一瓢飲”。當擁有210張客戶名片的時候,依然一無所獲。可當鎖定52人的時候,卻能夠開始成就人生。    (在個人發展的路上,“聚焦法則”是ABLE職業發展體系的一個重要法則。就是聚焦你的職業目標。210個客戶中間的52個人,就是一個很好的聚焦,也許還能考慮電話、拜訪、信函等等的聚焦。)    我當時代理的品牌是奧迪、桑塔納2000和德國產奔馳。為了把代理的車銷出去,我除了不停地拜訪北京的一些客戶,還積極跑市場搞宣傳,不放過任何一個潛在的客戶。每逢有企業老總參加的會議論壇,我都要去光顧,有不少民營企業老總比較喜歡我代理的這款汽車,但由于是來開會辦事,都沒有時間去展廳看車。我雖是初次賣汽車,但我卻深知,在保證質量的前提下,賣車的關鍵是賣服務。因此,為了方便外地來京辦事的客戶,我向每一個潛在客戶鄭重承諾:只要他們來展廳看車,不管買不買汽車,我都實行“四包”服務,包車去接,還包吃包住包安全。此后,每當有外地客戶來北京,我就立即放下手頭的工作,親自去飛機場火車站接待;安排好賓館后,我還陪同客戶看車、試車;客戶決定買車了,我又幫助他辦好相關的手續;汽車賣出后,我將他送到高速公路上;如果有客戶想在北京游玩,我還親自當全程陪同導游。反正一句話,就是想方設法讓客戶滿意。    有一次,一位從來沒來過北京的廣州客戶,僅穿了一件單衣就坐飛機來北京看車。剛一下飛機,他就凍得縮成了一團。我見狀,便脫下自己的羽絨服給了客戶。結果,客戶沒感冒,而我卻被凍得發了幾天燒。那個客戶臨離開北京時,拉著我的手說:“雖然這一款車我沒看中,但我以后一定要在你這里買一輛車!”4個月后,廣州客戶果然從我那里開走了一輛“奧迪”,不僅如此,他還介紹了幾個要買車的企業老總給我。我一邊用誠心感動客戶,一邊不斷地加強售后服務。我對售出的車,實行全方位的售后服務,還特地建立客戶檔案,定期派維修員去檢測……    在那些忙碌的日子中,我印象最為深刻的是河北廊坊一位女客戶,為他們公司經理級別以上的管理人員統一采購“坐騎”,數目很大。剛和他們公司接觸的時候,他們對產品這樣不滿意,那個方面認為不合格,價格更是壓得讓人喘不過氣來,而且客戶代表不斷推諉經理們意見不統一。我并沒有灰心放棄,帶著客戶到市場中去了解行情,到其他經銷商那里去比較各種車型的性能和優劣,到客戶的企業中“蹲點”,了解經理人對車型和性能的需求,一次又一次地往返在北京和廊坊之間,光做的各種方案就整整用去了一包打印紙……客戶最后終于留住了,一次性采購13輛“奧迪”,26輛“桑塔納2000”。這筆大生意做下來,我整整瘦了8斤,但是這個客戶給我又介紹了其他5個客戶,我覺得自己的運氣好極了。事后公司根據我的建議,還特意在廊坊開了一家分店。    2001年下半年是我做銷售以來成績最好的時期,2001年底我的業務量上升到了公司里面絕對第一的位置,5個月銷售476輛,創造了公司銷售的奇跡,直到今天還沒有一個銷售員打破這個記錄。2002年元月份,在北京一次汽車行業峰會上碰到當初嘲諷我沒有讀大學的那位人事經理,我很誠摯地對他講:“我找到您的問題的答案了!”    超越自我敢與名牌大學生比高低    2002年3月,公司已在全國200多座城市建立了300余家汽車連鎖店,銷售總量達10.7萬輛,凈資產已經過億了。在銷售部鍛煉兩年后,談起營銷策略、銷售流程,我已是如數家珍了。功夫不負有心人,老板覺得我可以做更大一點的生意,于是我被作為專業人才抽調到公司在國內最大的一個奧迪汽車展廳主管汽車銷售。而作為一名主管銷售的部門領導,除了精深的業務水平,良好的協調、管理能力也不可或缺。為了勝任這一新職位,我閱讀了大量專業書籍,全程參與了汽車銷售的前期資料準備、展廳籌建、人員、物資的配備工作。2002年4月,總經理送我參加了北大MBA班為期兩周的管理課程培訓。在結業那天,總經理親自開車去北大接我。那天下午,我們在北大未名湖畔談了好久。沒想到我這個連大學門都沒進的打工妹也能坐進北大MBA講堂。老板說,是這些年我對他的信任成全了我,當初和他一起創業的10來個人中就剩下我這個“接線員”,那天下午,我們談了很多。他說,昨天的輝煌會帶來今天的自信,而信心就是動力的源泉。很多時候,我們都是需要自己為自己鼓勁的。最后,他建議我擠出時間繼續參加北大MBA班的課程學習,從他眼神中我看到了老總對我的期待。    (在職業發展的道路上面,“社會大學”的課程往往比“學歷大學”的課程更加艱辛,也更加變化莫測。但是社會大學的回報也比學歷大學的回報高一些。當你有一定的工作經歷和成果以后,這些結果會成為你的學歷敲門磚。)    2003年1月份,我被任命為銷售總監,年薪是60萬元,超額完成銷售任務還有10萬元特別獎勵。春節過后,我又被任命為總經理助理兼銷售總監,肩上的擔子更重了。今年3月份,我被公司派到德國學習,一個主要內容就是參觀奧迪車的發展歷史,順便了解德國汽車銷售領域先進的管理經驗。    我小時候有個崇拜物,是蜘蛛。我崇拜蜘蛛的原因就是因為蜘蛛沒有翅膀卻能夠在空中織起網子。那時候,我總是在研究蜘蛛,有時候一盯著就是好幾個小時。最終,我自己琢磨出蜘蛛能夠在半空織網的原因就是不停上下往來地吐絲。這給我最大的啟發是,連蜘蛛都能把網織在空中,看來世界沒有什么不能的事情,只有想要和不想要的問題。    從2000年起,公司連續三年從大學直接招聘職員,每年招收的名牌大學的本科生都在35名以上,2002年還招了9名碩士研究生。如今,在我手下打工的大專以上學歷的就有600多人,雖說我有多年的行銷經驗,但我也明白我還是一名連大學門檻都沒有進的打工妹!從踏入公司的第一天起,就面臨著殘酷的競爭和嚴峻的考驗。隨著公司對員工的要求的不斷提高,隨著專業知識更新周期的不斷縮短,壓力延伸到了方方面面。于是,戰勝自己和超越自己,成了生存的第一要義。工作的過程,就是主動學習的過程。    回首近5年的風風雨雨,我覺得最大的收獲就是漸漸認識了自己,包括自己的潛力、對自己的定位;最大的成功就是一心一意,沒有輕易浪費機會。我的成功再一次告訴打工朋友們:出身并不能起決定作用,只要你努力,認準一個目標,將來一定能夠實現自己的夢想。    (女主角的職業發展路在何方?未來的學歷還是需要補的,但是這個時候的大學學習只是自己的經驗的一個理論體系的回顧,所以不管所學深度還是聚焦程度,都比一般的碩士強。也許她還應該考慮補充管理知識,開始為未來的職業發展做好準備,因為銷售總監上面的職位就是CEO。)分頁:123

袁昌英:忙  “忙”字一只,就夠概括我最近的生活。嗨,這個“忙”字的滋味真夠你受!  它有壓榨緊捆威逼利誘的威力。我自小就害怕棺材,因為睡在里面,出不得氣。  “忙”就像這末一個長方形的,木頭有半尺來厚的木匣子,把你嵌在里面,腦袋兒不能伸,腳尖兒不能頂,兩手更是沒法抱著頭兒伸個懶腰兒!眼兒嗎?那更是沒得說的了!任你秋光怎樣明媚,秋菊怎樣凄艷,秋月怎樣皖潔,這個匣兒把你封得緊緊的,不讓你的一雙眼兒越雷池一步。  忙!像我這末一個身兼數種要職的大員,怎樣會不忙呢?我是個主婦。當然,跑廚房,經管柴米油鹽醬醋茶,應接賓客,都是我的本分。一會兒,“太太,油沒有了。”一會兒,“太太,洗衣皂沒有了。”一會兒,“太太,挑水的要錢。”一會兒,這個那個,給你腦袋兒叫個昏,兩腿兒跑個酸,好在這個職務雖是重要,我只挑得小半個在身上,其余的大半個,有個非常的老好人兒替我肩去了。我又是個母親。大的孩子雖是高得超出我的頭兩三寸,小的卻仍相當小。兒女不管大小,總是要占去母親不少心思。要是生起病來,那就簡直要母親的命!就是平常強健無事,他們身上的衣服鞋襪,就夠你焦心。春夏秋冬四季,沒一季不要早早給他們籌備。  最可怕的是鞋襪,破了又補,補了又破,終年補破襪,做新鞋,一輩子也鬧不清!  從前有仆婦代勞,現在非親手操作不可。當然,你要是腰纏十萬,代勞還是有的。  窮教授的家庭,那來這一份兒便宜?  我又是個教授,而且自命是個挺認真的老教授。每星期八九個鐘頭的正課,編講義,看參考書,改卷本,已經就夠一個人整個身心的忙了,況且還要這里參加一個會議,一去半天,那兒參加一個座談會,又是半天。青年學生有的是精力,演戲呀,開音樂會呀,出壁報呀,都得請老師幫些忙,出點力!你說我忙不忙!  其實,做主婦也得,做母親也得,當教授也得,三職一身兼之,都是我分內之事,責無旁貸,義不容辭。可是,我這個不守本分的人,還有一個毛病,說起來,挺難為情的!我……咳!快別做聲吧,免得把人羞殺!什么?那有什么害躁的!人世間自命是什么什么的多著,自命是什么,并不一定真的是什么。所以我自命是皇帝,也不打緊,也無害于天地萬物!因此,我這里敢于大膽地說出來:我自命是個作家。  因為我自命是個作家,就有許多雜志、書店、機關、社會、邀我做文章。這末一來,就真的把我忙殺了!上春四五月間商務印書館王云五先生一時心血來潮,打定主意耍出一種“復興叢書”,將古今中外,天文地理,國事人事,都包括在內。  他設計周詳之后,邀我替他編著《法國文學》一書,十萬字左右,約定十月底交稿。  糊涂蟲的我,也可謂是貪一筆稿費的我,竟貿然提起筆,將“袁昌英”三個字簽在契約上,一溜煙送入郵箱去了。  這真有點像浮土德和墨非斯托夫力士換了契約一樣,從此不得自由了。記得從七月五日開始工作,在整個將近三個月的暑假里,我苦作的像個黑奴。因為屋小人多,我把書籍筆硯,搬到一間幽暗不見天日的儲藏兼便房的屋子里,實行埋頭苦干。  天氣有時熱到九十七八度,汗流浹背,我也不管。小孩哭叫,我也不管。柴米油鹽,我也不管。應酬交際,我也不管。什么也不管!其實我又何嘗能夠完全不管!只是管那萬不得已的而已。如此苦干,苦到十月中,已寫到十萬字左右。可是,字數雖已如約泡制,然而書并未寫完。為免虎頭蛇尾起見,非再補四五萬字的一篇不可。  在理將近兩個(www.lz13.cn)月的時間,應早已寫完。但是十月中學校開學,教授的職責,非全力肩起不可,又因今年教一門新課,非編講義不可,所以美麗的《法國文學》,還缺著三只腳趾兒沒有繡完!  您看,我最近幾個月兒的生活,是不是裝在這個“忙”字的木匣子里,使我吐不得氣,伸不得腰,感覺渾身是束縛?就是這末“忙”,也還不打緊,還有更可怕的是欠著一身的債。《法國文學》的稿費,已經支用一半,契約期已過,尚不能交稿,這個精神的負擔該多重!四五個月以來,所有親戚朋友的信,堆滿一抽屜,都得回復。一家人的破衣破襪,集成一大包,都得縫補。一切應酬來往,都得補行。  還有堆積如山的書報雜志,都得補讀。所以還了第一筆大債以后,預備今后三個月的工夫,完全跳出那“忙”字的木匣子,去自由自在清清閑閑還其余的債!  (選自《行年四十》)   袁昌英作品_袁昌英散文集選 袁昌英:行年四十 袁昌英:愛美分頁:123

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